2020-10-16 10:05:22
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從部署時間看，美國目前稍稍領先，一箭多星發射節奏、衛星批量化速度都比較快。而在成本方面，美國的一些互聯網衛星公司也通過技術革新形成單星成本優勢。但從長遠看，衛星互聯網不僅僅是追求單顆衛星的可靠性，更重要的是系統可靠性和降低成本模式。雖然國內部署時間稍微慢一些，但在調集國家隊、民營企業的情況下，相信會逐漸縮短在技術和成本方面的差距，展現中國衛星互聯網的獨特優勢。
近日，“太空狂人”馬斯克在社交媒體上稱，等最新一批衛星到達特定位置后，基于“星鏈”的衛星互聯網公開測試即可實施。銀河航天通信技術專家李建成對《每日經濟新聞》記者表示，“星鏈”大規模地聯合公開測試，意味著其初步具備對公眾服務能力，這為整個衛星互聯網打出第一個樣板，是衛星互聯網行業發展的重要節點。
星鏈公測在即，衛星互聯網再度升溫。2020年，衛星發射進入密集階段。中國的“鴻雁”衛星系統、亞馬遜的柯伊伯項目等衛星互聯網項目的進展備受矚目。
縱觀國內市場，今年4月，衛星互聯網被國家發改委劃定為“新基建”信息基礎設施之一。業界認為，這意味著2020年衛星互聯網方面進展迅速。同時，商業航天發展的分水嶺因此形成，行業發展也從“游擊戰”轉為“陣地戰”。
在民營隊方面，以銀河航天、九天微星、星際榮耀、藍箭航天、翎客航天等為代表的民營航天公司加快布局，吸引眾多投資機構入場。其中，九天微星在河北唐山的衛星工廠已經開工，預計衛星年產能力達到100顆。
此外，在銀河航天于今年6月初進行的衛星互聯網與地面5G網絡的融合測試中，我國首顆通信能力達16Gbps的低軌寬帶通信衛星與聯通公網中的5G基站及傳輸網絡實現互聯，成功完成了5G基站開通和5G用戶業務測試。測試過程中，用戶端5G手機實測下載速率382Mbps，上傳速率91Mbps。這也是全球首次通過低軌衛星互聯網鏈路完成運營商公網中5G基站的開通和測試。
“目前，中美兩國均屬于衛星互聯網第一梯隊，技術和成本方面的差距會逐漸縮小。”九天微星創始人兼CEO謝濤對《每日經濟新聞》記者表示。
在行業紅利下，上市公司也動作頻頻。例如，和而泰(002402，SZ)子公司目前對5G基站用射頻芯片以及低軌衛星互聯網射頻芯片業務進行研發布局;華力創通(300045，SZ)旗下有公司專注于衛星應用集成電路設計，重點開展北斗三號、天通衛星、衛星互聯網等國家重大航天工程急需的芯片研究;海格通信(002465，SZ)正在研制衛星互聯網系統。
今年7月，中國衛通完成中國首架Ka寬帶衛星互聯網飛機首航;今年9月，達華智能(002512，SZ)全資子公司與合作伙伴簽訂合作協議，向其最終用戶提供寬帶衛星互聯網接入服務。
中國衛星互聯網時代值得期待
全球企業競逐衛星互聯網，源于巨大的市場需求和政策驅動。美國衛星產業協會(SIA)日前發布的2020年衛星產業年度報告指出，2019年，全球整體太空經濟增至3660億美元，較2018年增長了1.7%。
國金證券研報認為，當前政策催化、資本入局和技術突破是衛星行業主要驅動因素，未來主要跟蹤產業鏈上企業融資及技術突破情況。衛星互聯網的受眾主要有：全球43億人次航空旅客與員工;全球3000萬~4000萬人次海航旅客與員工;全球衛星用戶;未連入網絡的通信較差或偏遠地區的40億人群中相對富裕的5%~10%群體;全球約3億人次每年戶外拓展、旅游、科研等人群等。
《每日經濟新聞》記者注意到，目前，市場對衛星通信系統設計能力、衛星批產能力、快速部署和低成本發射能力等方面提出了更高要求，各方競速對衛星研制、應用模式都將帶來重要影響。
九天微星創始人兼CEO謝濤認為，從部署時間看，美國目前稍稍領先，一箭多星發射節奏、衛星批量化速度都比較快。而在成本方面，美國的一些互聯網衛星公司也通過技術革新形成單星成本優勢。但從長遠看，衛星互聯網不僅僅是追求單顆衛星的可靠性，更重要的是系統可靠性和降低成本模式。雖然國內部署時間稍微慢一些，但在調集國家隊、民營企業的情況下，相信會逐漸縮短在技術和成本方面的差距，展現中國衛星互聯網的獨特優勢。
銀河航天方面對記者表示，為了實現更廣泛的網絡覆蓋，還要加速低成本高性能低軌寬帶通信衛星的批量生產，盡早提供星座組網能力，助力中國的衛星互聯網建設。
合肥若森智能科技有限公司負責人對《每日經濟新聞》記者表示，目前“星鏈”采用的地面終端是一款固定終端產品，僅可滿足固定網絡接入場景。面對個人移動、車船機載等更加靈活和廣泛的移動衛星互聯網接入場景，星鏈還缺乏成熟方案。目前，多家國內外衛星互聯網終端企業在這一領域積極創新，推出了以人工透鏡相控陣技術為代表的新一代地面終端產品。隨著包括衛星制造、火箭發射、地面終端在內的國內衛星互聯網產業鏈布局逐步完善，相信中國低軌衛星互聯網時代將很快來臨。
衛星通信發展同時，對講機設備、無線通信行業又將面臨什么機遇和挑戰呢?讓我們拭目以待吧!