2024-04-30 14:18:04
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隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，公路交通的重要性日益凸顯。公路隧道作為城市交通的重要組成部分，其安全性和運(yùn)行效率直接關(guān)系到城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而城市公路隧道無線通信系統(tǒng)，是保障隧道安全、提高通行效率的關(guān)鍵因素。
城市公路隧道無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段是整個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)。在這個(gè)階段，設(shè)計(jì)師需要充分考慮隧道的環(huán)境特點(diǎn)、交通流量、安全需求等因素，制定合理的設(shè)計(jì)方案。具體來說，設(shè)計(jì)方案應(yīng)該包括以下方面：
1.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)隧道特點(diǎn)和需求，確定無線通信系統(tǒng)的總體架構(gòu)，包括各個(gè)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系。
2.設(shè)備選型：根據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)和功能需求，選擇合適的無線通信設(shè)備，如對講調(diào)度設(shè)備、調(diào)頻廣播設(shè)備、消防類無線信號設(shè)備等。
3.信號覆蓋方案：根據(jù)隧道長度、形狀和結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理的信號覆蓋方案，確保無線通信信號在隧道內(nèi)全覆蓋。
4.防雷防靜電設(shè)計(jì)：考慮隧道內(nèi)外的環(huán)境因素，設(shè)計(jì)合理的防雷防靜電措施，確保無線通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
5.預(yù)留擴(kuò)展接口：為未來的升級和擴(kuò)展預(yù)留接口，以便在未來能夠方便地增加新功能或設(shè)備。
無線Mesh自組網(wǎng)(WMN，Wireless Mesh )又稱無線網(wǎng)狀或無線網(wǎng)格網(wǎng)，是一款由多種類型節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的，以網(wǎng)狀為基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：自組網(wǎng)、自修復(fù)、多跳級聯(lián)、自組織和自管理等特點(diǎn)的無線新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。常應(yīng)用于軍事、公安、武警、森林防火等領(lǐng)域。
系統(tǒng)優(yōu)勢
非視距傳輸(NLOS)
利用Mesh自組網(wǎng)技術(shù)可以很容易實(shí)現(xiàn)NLOS配置，其自動中繼特性可以輕易實(shí)現(xiàn)超視距傳輸，信號能夠自動選擇最佳路徑不斷從一個(gè)節(jié)點(diǎn)跳轉(zhuǎn)到另一個(gè)節(jié)點(diǎn)，并最終到達(dá)無直接視距的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。為各領(lǐng)域解決“最后一公里”問題的關(guān)鍵技術(shù)。
機(jī)動性強(qiáng)
突發(fā)事件的發(fā)生地具有很大不確定性，且事件現(xiàn)場變化無常，因此根據(jù)突發(fā)事件的發(fā)生情況，因地制宜地設(shè)置現(xiàn)場臨時(shí)便攜基站十分必要。現(xiàn)場便攜基站是臨時(shí)性的，它隨現(xiàn)場出現(xiàn)而建立、隨事件結(jié)束而撤收。
可靠性高
BF-MR916無線Mesh自組網(wǎng)移動基站采用軍工標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：具有便于攜行、堅(jiān)固耐用、防水防塵，適用在各種惡劣環(huán)境下，迅速部署滿足應(yīng)急現(xiàn)場的通信需求。傳統(tǒng)WLAN網(wǎng)絡(luò)如果有某個(gè)AP上行鏈路出現(xiàn)故障那么該AP上所有客戶端將無法接入該WLAN網(wǎng)絡(luò)。BF-MR916無線Mesh具有自組網(wǎng)、自修復(fù)等特性，因此Mesh網(wǎng)絡(luò)中的AP節(jié)點(diǎn)通常都有多條可用鏈路，這樣能夠有效避免單點(diǎn)故障。
快速布署
面對突發(fā)事件如何及時(shí)、準(zhǔn)確、快速、深入的掌握事件現(xiàn)場實(shí)時(shí)動態(tài)信息，對各級指揮員能否做出正確的判斷和定下作戰(zhàn)決心起著至關(guān)重要的作用。BF-MR916無線Mesh自組網(wǎng)高性能便攜基站，采用單頻組網(wǎng)，力爭最大程度的簡化現(xiàn)場配置和部署難度，滿足一線作戰(zhàn)人員在應(yīng)急條件下對于快速建網(wǎng)和零配置的要求